Prévention – circulation routière - les SUL (Sens Uniques Limités) 20/04/10

Le code de la route prévoit une règle particulière pour les cyclistes : la circulation à contresens dans un sens unique.

Il est utile de rappeler quelques principes de cette disposition particulière, parfois méconnue des automobilistes afin de mieux protéger ces usagers faibles.

Les cyclistes ont-ils tous les droits ?

Depuis plus de dix ans, les SUL (Sens Uniques Limités) permettent aux cyclistes d'emprunter les sens interdits et donc, de rouler à contresens.
L'expérience montre qu'ils peuvent ainsi éviter de fatigants détours et des artères à grand trafic, plus dangereuses.
Seuls les sens uniques signalés par un panneau rectangulaire blanc (M2) placé sous le panneau de sens interdit, sont accessibles aux cyclistes !

Sens interdit excepté aux cyclistes

Tous les autres sens uniques sont donc également applicables aux cyclistes !
Les automobilistes et les cyclistes qui empruntent ces sens uniques « autorisés » à contresens doivent donc redoubler de prudence !

L’équipement des vélos la nuit

Les vélos doivent être équipés à la tombée du jour et pendant la nuit d’équipements de visibilité !

C’est fondamental pour la sécurité des cyclistes car une des causes premières des accidents est le manque de visibilité.

Dispositions du code de la route :

1° Entre la tombée et le lever du jour ainsi qu'en toute circonstance où il n'est plus possible de voir distinctement jusqu'à une distance d'environ 200 mètres, les cyclistes doivent utiliser à l'avant et à l'arrière un feu fixe ou clignotant non éblouissant. A l'avant, le feu doit être blanc ou jaune, à l'arrière, rouge.

Le feu rouge arrière doit être visible la nuit par atmosphère limpide, à une distance minimale de 100 mètres.
2° Les bicyclettes doivent être munies en permanence d'un catadioptre blanc à l'avant et d'un catadioptre rouge à l'arrière. La plage éclairante du catadioptre rouge doit être distincte de celle du feu rouge.

3° Les pédales des bicyclettes doivent être munies en permanence de catadioptres jaunes ou oranges.

4° Les bicyclettes doivent être munies en permanence d'une signalisation latérale constituée :

soit d'une bande rétro-réfléchissante de couleur blanche en forme de cercle continu de chaque côté du pneu de la roue avant et de la roue arrière;

soit, sur chaque roue, d'au moins deux catadioptres jaunes ou oranges à double face, fixés aux rayons et disposés symétriquement;

soit de la combinaison des deux types précédents.

Plus d’infos

Centre de Formation à la Sécurité Routière                              
Serge Ducarreau - Alain  Vincent

Rue Henri Dunant, 187 à 7000 Mons

065/82.42.10.

Sommet « Aquapol » Responsables européens des polices de la navigation Mons du 10 au 12 mars

Le sommet « Aquapol » regroupant les responsables européens des polices de la navigation se réunira à Mons du 10 au 12 mars 2010 pour évoquer les actions et futurs contrôles notamment en matière de trafic illégal de déchets.

Cette initiative résulte de la mise en place d’un poste de la navigation de la police fédérale en partenariat avec la zone de Mons au Grand Large.

60 policiers de toute l’Union Européenne profiteront des installations du Grand Large et de l’accueil de la ville de Mons.

Une rencontre est prévue avec la presse ce vendredi 12 mars à 13H au Grand Large afin d’évoquer les résultats de la rencontre et les actions futures d’Aquapol.

Plus d’infos

Anthony Anciaux
0498/875472

http://www.aquapol-police.com/